Ắc quy là một thiết bị không thể thiếu trên bất kỳ một chiếc ô tô nào. Đối với hệ thống điện, ắc quy như là cái ao hồ chứa điện để cung cấp điện đến các hệ thống điện trên xe như: điều khiển hệ thống phun xăng, phun dầu điện tử, hệ thống khởi động, hệ thống chiếu sáng,....
Trên một chiếc xe ô tô càng hiện đại thì hệ thống điện càng nhiều và phức tạp. Vì vậy ắc quy lại càng đóng vai trò quan trọng hơn. Một chiếc xe đời cũ nếu không có ắc quy, chúng ta có thể cho nổ máy bằng cách cài số và đẩy nổ, tuy nhiên đối với xe đời mới hiện nay việc đó chỉ làm tốn thêm công sức và thời gian của bạn khi không có bình ắc quy hay ăc quy đã yếu điện. Đó là ví dụ chúng ta hay gặp mà lại chưa hiểu tại sao xe này đẩy nổ xe kia đẩy không nổ. Và điều này cho thấy tầm quan trọng của ắc quy trên xe ô tô.
Khi sản xuất một ô tô, hãng xe đã tính toán và lắp đặt trên chiếc xe 1 bình ắc quy ( có thể 2 ắc quy), theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật để đảm bảo được khả năng khởi động, cũng như độ bền, độ an toàn. Vậy những thông số kỹ thuật đó là gì và chúng ta có nên thay đổi hay không?
1. Điện áp ắc quy: trên ô tô hầu hết tất cả các bình ắc quy đều 12V, vì vậy chúng ta lưu ý trên xe nếu sử dụng một bình ắc quy thì chắc chắn là xe chúng ta đang dùng nguồn điện 12V, trong trường hợp xe sử dụng 2 ắc quy thì có thể sẽ là 24V (tham khảo thêm tài liệu theo xe) và nguồn điện trên không đủ lớn để gây ra nguy hiểm cho con người
2. Điện cực ắc quy: Trên ắc quy có 2 đầu cực ghi rất rõ dấu (+) và (-), vì ắc quy là nguồn điện một chiều, giống như đường một chiều, chúng ta không thể đi sai chiều, cũng như không thể đấu sai 2 đầu cực ắc quy, phải hết sức cẩn trọng trong vấn đề này, nếu không bạn sẽ phải trả giá cho sự bất cẩn này trong tích tắc 1 giây, là số tiền bỏ rất nhiều giờ để bù đắp cho lỗi lầm này.
3. Dung lượng bình ắc quy: được ký hiệu là (Ah): chúng ta tưởng tượng bình ắc quy là 1 cái hồ chứa điện, vì vậy dung tích cái hồ chính là dung lượng bình ắc quy. Trên ô tô, dung lượng trên mỗi xe là khác nhau và thông thường có từ 30Ah đến 100Ah đối với xe du lịch, nếu ô tô tải có thể có 2 bình ắc quy được ghép song song hoặc nối tiếp.
4. Loại ắc quy cọc thuận và cọc nghịch: vấn đề này ảnh hưởng đến việc lắp đặt ắc quy, nếu chúng ta thay thế bình ắc quy không đúng chiều cọc bình sẽ rất khó để lắp thậm chí không lắp được, việc đổi trả ắc quy sẽ không thực hiện được khi bạn đã mua bình ắc quy và ghi phiếu bảo hành.
5. Loại cọc chìm hay cọc nổi: vấn đề này cũng ảnh hưởng rất nhiều đến việc lắp đặt, và thậm chí nguy hiểm nếu chúng ta thay thế bình ắc quy không đúng vì nếu lấy cọc nổi thay cho cọc chìm thì nguy cơ chạm chập xảy ra khi chúng ta đạy nắp ca pô, và sẽ nổ bình.
6. Loại ắc quy khô và ắc quy nước: hiện nay trên thị trường có 2 loại ắc quy axit, loại nước thì chúng ta cần phải theo dõi mực axit trong bình, và dễ bị rò rỉ axit ra ngoài gây rỉ sét trên khung xe, đây là nhược điểm lớn nhất của loại axit ướt hay chúng ta hay gọi là ắc quy nước. Vì vậy xu thế hiện nay chuyển qua sử dụng ắc quy khô, thực ra tên gọi đúng của nó là ắc quy miễn bảo dưỡng, vì bên trong nó vẫn có axit. Ưu điểm của loại này là không cần theo dõi và châm nước bổ sung, và nó kín nên khó rò rỉ axit ra ngoài, tuy nhiên giá thành sẽ cao hơn.
7. Hãng sản xuất: hiện nay trên thị trường có rất nhiều thương hiệu sản xuất từ trong nước đến ngoài nước. Tuy nhiên chúng ta nên lựa chọn thương hiệu uy tín và thời gian bảo hành lâu nhất có thể. Đối với ắc quy nhập khẩu sẽ có nhiều thông số để đánh giá tiêu chuẩn ắc quy như ( CCA, CA, DIN,..) đây là những thông số tiêu chuẩn quốc té, cho thấy sự tin cậy và chất lượng của hãng sản xuất. Nên lựa chọn ắc quy có thông số đầy đủ rõ ràng, và điều này chỉ có ắc quy nhập khẩu uy tín mới có.
8. Thời gian sản xuất bình ắc quy: bất kỳ phụ tùng hay thiết bị nào cũng có tuổi thọ của nó, đặc biệt ắc quy tuổi thọ thông thường từ 2-5 năm. Theo khuyến cáo thì sau 2 năm nên thay ắc quy. Tuổi thọ ắc quy cũng tùy thuộc vào điều kiện sử dụng ( xe thường xuyên chạy đô thị, chạy tải cao, liên tục nhiều giờ, và đặc biệt ảnh hưởng từ máy phát điện trên xe). Chúng ta lưu ý khi mua mới một bình ắc quy phải xem xét ắc quy được sản xuất từ tháng nào trong năm, bởi vì nếu ắc quy được sản xuất quá lâu khi đến người sử dụng thì tuổi thọ đã giảm đi rất nhiều, cho nên thời gian bảo hành bị rút xuống từ 12 tháng xuống còn 6 tháng hay 3 tháng từ người bán. Trước đây, khi mua ắc quy về chúng ta thực hiện châm axit vào ắc quy (cả loại nước và loại khô), thời gian khai sinh cái bình ắc quy bắt đầu từ đây, tuy nhiên việc này gây phiền phức cho người dùng cũng như người bán, nên hãng đã thực hiện sẵn, cho nên việc lưu kho và phân phối đến khách hàng phải mất vài tháng đến hơn năm. Bạn hãy xem kỹ ngày tháng trên bình ắc quy để biết thời gian sản xuất của bình ắc quy mà mình chuẩn bị mua. . Nếu thời hạn trong vài tháng tới lúc bạn mua thì là mức chấp nhận. Còn hơn năm thì mình đề nghị đổi bình khác.
.jpg)
Một số câu hỏi thường gặp :
1. Xe tôi đang dùng bình ắc quy nước theo xe từ lúc mua mới đến nay, bây giờ có thể thay bình ắc quy khô được không?
Trả lời: Việc thay thế ắc quy khô thay cho ắc quy nước là điều hoàn toàn có thể
2. Xe tôi đang dùng bình ắc quy có dung lượng 12V - 32Ah, tôi muốn thay loại ắc quy có dung lượng cao hơn 12V-35Ah có được không?
Trả lời: Thay ắc quy có dung lượng cao hơn trong sai số từ 5-10% thì vẫn dùng được, tuy nhiên không nên thay loại dung lượng lớn hơn quá nhiều, nhất là đối với những loại xe đời mới, có trang bị cảm biến dòng sạc tại ắc quy, vì vậy ảnh hưởng đến hệ thống điện trên xe.
3. Nhiều người cho rằng nên thay bình ắc quy có dung lượng lớn để máy đề khỏe, lâu hết điện, bền hơn, vậy đúng hay sai?
Trả lời: Rõ ràng thay bình ắc quy có dung lượng lớn thì máy đề khỏe, giống như túi tiền của bạn có nhiều thì chi xài thoải mái hơn, mạnh tay hơn, lâu hết tiền hơn, tuy nhiên dù lớn cỡ nào nó cũng có giới hạn, khi dùng càng nhiều thì thời gian để bù lại càng nhiều hơn, dòng điện nạp lại càng lớn ảnh hưởng đến máy phát điện, hệ thống điện, ảnh hưởng đến tuổi thọ máy phát, bình ắc quy.
4. Tôi có thể tự thay ắc quy hay không?
Trả lời: Bạn có thể hoàn toàn tự thay ắc quy với một số dụng cụ cần thiết và lưu ý nên lắp đúng cực ắc quy, đúng thông số bình ắc quy cũ và đặc biệt trên một số dòng xe yêu cầu phải nuôi nguồn cho hệ thống điện nếu không sẽ có một số phiền phức xảy ra.
5. Tôi nên làm gì để bảo dưỡng ắc quy đúng cách?
Trả lời: Bình ắc quy mới mua về bạn nên sạc lại cho đầy điện trước khi lắp trên xe. Hầu hết mọi người không chú ý điều này, mua xong lắp lên xe và khởi động ngay.
Trước khi lắp lên xe, nên vệ sinh lại các đầu nối ắc quy nếu bị rỉ sét, bị bẩn, hoặc cần thiết có thể thay mới.
Sau khi lắp lên xe cần kiểm tra lại hệ thống sạc trên xe nhằm kiểm tra máy phát có hoạt động tốt không.
Trong quá trình sử dụng, luôn theo dõi đèn báo sạc hoặc theo dõi dòng phóng điện, thời gian khởi động để kịp thời khắc phục để đảm bảo xe luôn trong tình trạng ổn định.
Lưu ý không để ắc quy hết cạn điện, điều này có thể khai tử ắc quy ngay lập tức.
Hãy luôn theo dõi kênh Blog kỹ thuật ô tô trên website : http://suaxebaclieu.com/blog-ky-thuat-o-to để có thêm nhiều thông tin bổ ích nhé